篤定做強新能源汽車 北汽集團綠色發展向未來

今年是黨的二十大召開之年，也是國企改革三年行動計劃收官之年。北汽集團扎實落實聚焦主業、減量發展、改革創新、開放合作以及黨建引領 " 五大發展 "，緊扣高質量發展主題，展現出向新向上之姿。近期，北汽集團舉辦 " 向新 向上 向未來 " —— 2022 走進北汽系列活動，邀請媒體記者走進所屬企業，見微知著，通過不同側面展示高質量發展的生動實踐。9 月 7 日，20 余家媒體記者來到活動第二站北汽新能源，踏上北汽綠色發展之旅，探尋北汽在新能源汽車領域的高質量發展成果。

乘商齊進 勇闖高端新能源賽道

" 發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。"

北汽集團是國內新能源汽車產業的先行者、" 雙碳 " 戰略的踐行者、北京市 " 高精尖 " 發展的推動者。早在 2003 年，北汽福田就開啟了商用車新能源業務；2009 年，北汽成立了國內第一家新能源汽車公司——北汽新能源，正式拉開了綠色發展的大幕。北汽集團堅持純電動、燃料電池、混動三條路線齊頭并進，構建起圍繞新能源乘用車、商用車產品及出行配套延伸服務的新能源汽車生態圈。

自主乘用車，在北京 EU5、EU7 等產品之外，北汽新能源把握機遇、突圍躍升，推動品牌向上，勇闖高難度賽道，打造高端智能新能源汽車品牌——極狐汽車，陸續推出阿爾法 T、阿爾法 S、阿爾法 S 全新 HI 版等車型。以市場為導向、以用戶為中心，極狐汽車銷量持續攀升，銷量增速在 20 萬 -35 萬元價格區間的純電動汽車細分市場保持領先。

自主商用車，北汽福田落實福田智藍新能源 2025 戰略規劃，劍指 " 中國新能源商用車第一品牌 "，已經初步完成全系列新能源商用車產品布局。

合資領域，北京奔馳加速電動化進程，國產全新純電動車 EQE 今年 6 月在順義工廠下線，為引領中國豪華電動車市場提供了強有力的支撐；北京現代加強新能源產品持續導入，今年股東雙方 60 億元的聯合增資為其新能源發展注入強勁的信心和動力。

新能源配套服務體系上，北汽推廣運營換電站，建設極狐超充樁，構建以北京為中心、輻射京津冀的氫能源應用場景，為新能源車主打消里程和充電焦慮而持續努力。

堅定發展新能源汽車，是北汽集團的初心使命，是高質量發展的應有之義。

實力積淀 科技創新筑發展底氣

偉大事業都基于創新，抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。北汽集團堅定不移走科技創新道路，在新能源汽車關鍵技術上奮力攻堅、勇攀高峰，不斷夯實核心競爭實力。

北汽堅持三電技術自主掌控。北汽新能源擁有高度自研的三電技術，高性能電機、動力電池、碳化硅電機控制器等核心零部件；打造北汽新能源汽車試驗中心；電動汽車三電平臺關鍵技術與產業化項目獲 " 中國汽車工業科學技術獎 " 一等獎。

以極狐阿爾法 S 為例：電池，最高續航里程達到 708 公里，電池包最高能量密度 194wh/kg，行業領先；電機，NEDC 動力總成效率高達 87.5%，在量產車中表現斐然；電控，不但開發出純電動全地形模式，還實現了 26% 的量產車能量回收率，同樣也是行業領先。在 2022 年環青海湖（國際）電動車挑戰賽中，阿爾法 S 在一眾主流純電動車型中脫穎而出，一舉拿下最佳操控性能獎、最佳續航能力獎等 7 項大獎。

同時，北汽擁有正向開發、構建整車平臺的體系化能力。北汽新能源以高安全、強智聯、高效能為技術特點的整車架構與 E/E 架構，搭建出首款具備全冗余架構的 BE21 平臺，首次實現技術出海，成為行業唯一一個向汽車發達國家進行專利使用授權的技術輸出者。

北汽還是國內最早開始燃料電池汽車研發及產業化的車企。北汽福田通過國內首次氫燃料客車碰撞試驗，與清華大學、北京億華通共同攻關研發的 " 氫燃料電池客車關鍵技術及應用 " 榮獲 " 中國汽車工業科學技術進步獎 " 一等獎。

大道不孤，德必有鄰。北汽持續深化開放合作，與麥格納、寧德時代、博世等建立了牢固的戰略合作伙伴關系，持續推進新能源產業鏈建設。面對 " 新能源汽車 + 智能駕駛 " 這個未來汽車產業最大風口，北汽與華為強強聯合，共同解決了來自智能電動車軟硬件結合的各種難題和挑戰。雙方攜手推出了全球首款搭載 HI 華為全棧智能汽車解決方案的量產車——極狐阿爾法 S 全新 HI 版，在激光雷達布置、5G 天線集成等眾多方面實現技術首創及領先。

抓住科技創新這個關鍵變量，積極搶占未來發展制高點，北汽集團發展新能源汽車，厚積淀、強實力！

綠色低碳 亮出高質量發展底色

" 以踐行者的責任與堅持，參與并見證中國‘綠色青山就是金山銀山’的綠色低碳轉型發展。" 綠色發展，北汽不止于技術產品，賦予其更為豐富的時代內涵，貫穿于高質量發展的方方面面。

北汽投入數十億元專項開展節能減排工作，建立健全產品全生命周期的綠色管理體系。已完成 17 家國家級綠色工廠建設，2 家綠色供應鏈企業建設，數量在行內排名第一。在京企業建設完成分布式光伏能力建設 61 兆瓦，每年發電約 3800 萬千瓦時，建設地源熱泵 9.2 兆瓦，可再生能源應用逐步提高。

2022 北京冬奧會期間，投入 515 輛福田氫燃料客車和 330 輛北京 EU7 作為交通接駁車，以過硬實力保障了冰雪冬奧的暢行無阻，更以總計減碳 765.89 噸的成績獲得冬奧會首個車企碳中和證書。截至 2020 年，北汽新能源汽車總計行駛里程 183 億公里，綜合節能減排 194 萬噸，相當于植樹 1137 萬棵。

綠色使命，步履不停。今年 6 月，北汽集團發布了 "BLUE 衛藍計劃 "，宣布深入推進全面新能源化與智能網聯化，打造乘用車、商用車全系列綠色低碳產品，通過產品降碳、技術降碳、制造降碳、低碳生態四大行動，全力在 2025 年實現碳達峰，2050 年實現產品全面脫碳、運營碳中和。

綠色發展之于北汽，猶如一粒種子，播種的是責任，澆灌的是信仰，萌發的是力量，結出的是未來。

映照來時路，引領新征程。北汽集團將堅守初心、實干篤行，堅定做強新能源汽車，走全面綠色發展之路，以高質量發展實際行動迎接黨的二十大勝利召開，為我國加速邁入碳中和時代、實現汽車強國之夢不斷貢獻力量。